汉克的如数家珍的介绍着自己的设计。
明显非常得意。
而他的设计确实也十分出彩下面的人第一感觉是漂亮那类似于高铁车头般的设计一眼就能让人和现在的燃油车区分出来。
流线型的车身更像是一辆MPV和SUV的结合体。
等汉克介绍完。
方平道:“大家觉得汉克先生的设计如何我个人觉得是设计非常出彩而且风阻系数也做到了很低。
这样一辆车开到街上我想很难不成为焦点。
” “汉克先生不愧是宾夕设计院的首席设计师曾经设计出三叉戟的经典车型。
”众人纷纷点头都觉得这个设计绝对是超一流的水准。
“刘浪你呢?”方平看到刘浪低着头托着下巴一言不发。
刘浪抬起头说道:“汉克先生的设计很漂亮我非常喜欢但是太超前了没有传统SUV的方正大气和我们“移动的家”理念不符合。
” 汉克挥着手道:“NONO刘先生我们设计的是新能源车是要开创新时代的车型难道你觉得电车巨头特某拉和燃油车像吗? 他在十年前就设计了隐藏把手单踏板模式它的内饰超级简约你看不到任何传统豪华车的复杂线条按键车内功能都集成到屏幕里。
正因为它超前的设计所以它引领了新能源时代大家想到电车脑海中第一个就会出现特某拉。
而我希望未来龙国的人一想到新能源大尺寸SUV就想到咱们的星空一号。
他一定会成为龙国的特某拉。
” 汉克非常激情澎湃。
刘浪道:“不汉克先生我们不准备成为第二个特某拉家是温馨中正甚至可以是平庸的。
但它一定不能够不大气我们面对的不是年轻人因为这个赛道已经太拥挤了如果我们要面对年轻人我们第一辆车就不会定位大尺寸SUV而是一辆轿跑。
我们希望购买我们的汽车用户是上有老下有小年纪在35——50岁之间的中产精英。
他们不需要这辆车成为炫目的焦点。
但一定开出去要足够舒适符合他们的身份气场。
而且恕我直言。
您这个设计有一个最大的问题或许您不是龙国人所以没有意识到您这辆车的车尾设计太像我们龙国的棺材了。
整个造型前高后低只考虑了风阻和线条却犯了咱们龙国的忌讳尽管您可能会觉得我的说法很可笑但是现在的商战竞争是很激烈的一旦有人拿这个造型玩梗在网络上故意抹黑很可能会对我们的新品牌造成致命打击我们承担不起这个风险。
” 经过刘浪的提醒。
众人才发现确实有点棺材的造型。
只是大家开始都被那漂亮的外观吸引没有往那个方向想。
现在被刘浪点出来后。
大家就回不去了发现怎么看都像是一个棺材尤其是车尾太像了。
汉克脸色一变生气道:“你这是牵强附会我明明是飞船的设计怎么会是棺材呢我觉得一点都不像是你太敏感了。
” 刘浪耸耸肩膀:“或许吧方哥你觉得呢。
” 方平挠了挠下巴有些尴尬其实他没那么封建迷信觉得刘浪的说法确实有些牵强可正如刘浪所说。
他们赌上了全部的财力物力精力去造车。
他甚至卖掉了港安的股份几乎和家族切割了出来。
是不敢去冒这种风险的。
不怕一万就怕万一。
如果因为这种无厘头的原因导致他造车失败他哭都来不及。
“汉克先生龙国的文化确实很避忌这些我当然不是说您的设计不好可是如刘浪所言我们既然在龙国造车就得尊重当地的文化尽量避免令人误会的设计就像您在欧罗巴也不会把撒旦文化设计到车上不是吗?” 汉克皱着眉头沉默了良久他骂了一声:“该死的我就不该接这个工作OK生意就是生意我承认我的方案有问题那么MR刘我想听听你的意见你似乎对设计非常有想法连方先生都很推崇你。
” 刘浪道:“汉克先生我不是专业的设计师论到设计你比我强一万倍不过我比你更了解龙国的文化了解龙国中产阶级喜欢什么样的汽车。
我觉得您不必为了风阻造型去刻意创新求变我们是增程车型不需要追求电耗因为我们有发动机可以发电。
您看看现在大型SUV里卖的最好的揽胜GLS等车型都是造型方正大气我们完全可以吸取它们的设计优点然后再增加一些新能源车的科幻元素结合一下这方面您更专业我就不多说了。
至于内饰我不要简约我要豪华当然不是老燃油车那种全部按键桃木的豪华而是科技感的豪华。
特某拉的毛坯设计不适合我们面对的家庭用户您尽量在车内增加各种娱乐设施让人一进去就能在车上呆一天都不想下车的那种还有床车功能一定要有……” 小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩!。
本文地址官场红人从分手遇到女书记开始第419章 推翻设计来源 http://www.baojie910.com
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