港岛从60年代开始称霸商界第249章 尚未正式招标

戴麟趾迅速澄清：议员先生地铁项目尚未正式招标。

目前仅是前期规划阶段。

由于涉及商场、工业区及住宅区布局而这些区域多与青山集团相关我们才邀请其参与讨论。

林先生的建议体现出了前瞻性与科学性因此委托其负责规划工作。

至于具体修建方案与时间需待规划完成后才能确定。

照此说法若青山集团参与竞标胜算岂非极大？锡德里克冷笑道世界首条地铁诞生于伦敦后续建设皆借鉴英国工程师经验。

如今却要依赖毫无专业背景的华人总督是否该向女王陛下解释？ 面对逼问戴麟趾镇定回应：地铁规划必须立足长远发展而非拘泥现状。

林先生的见解具有重要参考价值。

若完全依照英国工程师方案站点设置将与工业区、住宅区产生严重冲突。

议员阁下若质疑我的决策可向女王陛下呈报。

若获否决我自当遵从。

但请阁下明确香江今日的繁荣离不开青山集团的贡献地铁建设必须考量这一现实。

所以您认为我们不具备资格？ 见两人争执不下太古洋行的威廉插话道：“两位大人请稍安勿躁。

” 戴麟趾瞥了威廉一眼冷冷道：“威廉先生有何高见？” 威廉微微一笑：“此次邀港督大人前来正是希望您能重视我们英国人的立场。

我们首要考虑的应是英国的利益而非华人。

青山集团虽占据优势但我们英国人若不参与岂不让别国嘲笑我们无能？” 他继续道：“正如锡德里克·海伍德大人所言世界上第一条地铁诞生于英国伦敦。

如今香江修建地铁却忽略英国的技术与建议女王陛下若知晓恐怕会问责。

” 戴麟趾起初并未深思此事他以为地铁建设只需考量香江的交通发展。

然而英国工程师的方案仅关注交通本身未涉及其他利益。

直到林朝文提出地铁可带来额外收益戴麟趾才意识到地铁项目不仅能改善交通还可缓解财政压力。

香江每年向英国上缴大量税收剩余资金用于公共设施建设。

随着人口增长公共设施的投入日益增加部分区域因设施不足频频引发问题。

若能通过地铁项目获利剩余资金便可投入其他公共建设。

然而香江毕竟在英国管辖之下若不兼顾英国利益地铁项目恐难推进。

想到这里戴麟趾明白此事并不简单。

他转向威廉：“依你之见香江地铁应如何修建？” 威廉胸有成竹：“据前期研究香江计划修建三条地铁线路。

不如将其中两条交由英国公司承建剩余一条由香江政府与青山集团合作。

如此既能展现英国技术也不失体面。

” 他补充道：“青山集团缺乏盾构机等先进技术若采用传统人工挖掘一条线路恐需耗时五至十年。

这样的效率根本无法满足香江的交通需求……” 1759年 锡德里克·海伍德沉吟道：“地铁工程不同于普通道路建设它对技术和设备的要求极为严苛必须严格把关。

青山集团虽然实力雄厚但在这一领域毫无经验难道我们能忽视这些关键因素吗？” 会德丰洋行的马登随即附和：“港督阁下您的立场似乎有所偏颇。

既然决策要考虑香江整体利益为何不考虑我们的意见？林朝中的青山集团拥有工业园区和住宅区我们同样具备这些资源甚至更多——港口、码头乃至香江大部分基础设施均由我们承建。

如今地铁项目却将我们排除在外这恐怕难以服众。

” 面对质疑戴麟趾从容回应：“我深知诸位之间存在分歧若直接邀请各方共议难免争执。

原计划是请林先生先行提议再与诸位商讨。

但听完林朝羽的规划后我认为他对城市发展和地铁线路的构想极具前瞻性而这一点我确信诸位尚未具备。

” “或许诸位不认同容我反问：你们如何看待香江的地理位置？” 众人一时不解其意。

锡德里克·海伍德直言：“何必绕弯？请明示。

” 戴麟趾微笑道：“香江地处要冲——东接日本与华夏北方南连南洋诸岛西北通越南、缅甸、老挝西达印度乃至非洲。

地理位置决定城市潜力香江正可成为连接这些区域的枢纽。

为何不借此优势将其塑造成具有国际影响力的都市？” “但这与地铁何干？” “息息相关。

”戴麟趾继续道“香江如今的国际地位很大程度上仰赖青山集团的支撑但这远远不够。

林朝羽提出要将香江打造为亚洲乃至全球的金融中心、物流枢纽和高端制造业基地。

诸位或许只着眼于眼前利益但若香江的国际地位持续提升对你们难道不是更有利？” 小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩！。

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